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嘔心瀝血!關于“十四五”規劃,新洲網友提出7大交通發展建議!

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嘔心瀝血!關于“十四五”規劃,新洲網友提出7大交通發展建議!

網友super在武漢城市留言板留言,給新洲交通發展提出建議:

整合新洲區各個區屬國企,成立新洲交通集團,做大做強新洲交通集團。

1.強力推動新洲交通基礎設施建設,利用市場融資等手段,做大做強。

2.新洲公交、陽邏公交全部并入新洲交通集團,并跟武漢地鐵集團合作承包陽邏線地鐵,開展大站快車,關閉人 流量小的站點,縮短到市區的通勤時間。在江北快速路上開通陽邏-漢口定制公交,采用符合規定的小巴。

3.采用各種融資手段,爭取新港線早日開工。

4.爭取邾城線作為新港線北延線建設,與天陽港快速路陽邏-邾城段共用路線規劃,采用公鐵兩用路建設,拉近邾城-陽邏之間的通勤距離,讓陽邏開發區東擴至汪集西部,承接陽邏開發區外溢產業,這樣邾城交通完全通了,邾城線不能像陽邏線一樣,站點過多,站站停,實在是太慢。保證邾城線到陽邏通勤時間控制在15分鐘以內,桃樹湖-汪集-劉大路-邾城車站-邾城。

5.在武英高速劉大路交匯處,設置互通,緩解汪集高速出口壓力,可以在劉大路改造時預留。

6.漲渡湖大道建議早日開工,連接陽福公路,緩解陽邏城區車流壓力,連接陽邏-雙柳,吸引雙柳職工在陽邏之心居住。

7.聯合武漢交通局、武漢鐵路局加速推薦光谷長江大橋開工,爭取預留兩線鐵路,在雙柳-陽邏之心設置城際站連接武漢東站,方便陽邏-光谷通勤,一體化發展。


新洲區回應:

市城鄉建設局表示,新港線已列入2021年市級城建項目計劃中,預計今年12月份開工,先期實施工業四路至白玉山段(即新港線青山段)。目前,新港線二期目前正在編制項目可行性研究報告,通航安全評價已報國家交通部審批,新洲區將繼續密切跟蹤新港線建設進展情況,全力爭取新港線陽邏段早日建成。

關于在江北快速路上開通陽邏-漢口定制公交問題。根據市公安交管局發布《關于加強我市載客汽車交通管理的通告》(武公交規〔2019〕80號),其中明確表示江北快速路不宜開通公交。

關于劉大路預留落地互通問題。目前武英高速暫無在劉大路設置互通的規劃,“十四五”規劃中新港高速與武英高速已規劃空中互通,可對現有車輛進行分流,能有效解決汪集高速出口交通壓力。

關于漲渡湖大道開工建設問題。漲渡湖大道全長11.98公里,已列入新洲區綜合交通運輸發展“十四五”規劃,目前項目在前期研究階段。

關于光谷長江大橋開工建設問題。光谷長江大橋已納入《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》,規劃為武漢鐵路樞紐東南環線、城市道路共用過江通道,目前該項目正在開展工程可行性研究。

感謝您的理解和支持!

來源:武漢城市留言板

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